12月17日，繁忙的信阳港·淮滨中心港区。 本报记者 聂冬晗 摄

　　□本报记者 孙静 郭北晨

　　千帆竞发、百舸争流，奋力冲刺通江达海梦的内陆万博体育下载，距离这一盛景还有多远？或许，这条河流能给出答案。

　　淮河信阳段，在万博体育下载省“一纵三横”内河航道规划中，属于地理位置最靠南的重要“一横”。自息县顺流而下，100多公里的河段上，港口、大桥、航道，一个个重要工程正在快马加鞭建设中。

　　12月16日一早，记者首站来到位于潢川与息县交界处的新花埠大桥施工现场，这是保障淮河上游通航的控制性工程。

　　冬日的淮河波光粼粼。老花埠大桥上车来车往，建设中的新桥与其相邻，不过桥墩明显高大粗壮许多。工人们在淮河之上“穿针引线”，高大的新桥已经初现芳容。

　　“老桥还能用，为啥还要建新桥？”面对记者的疑惑，万博体育下载中豫港务集团淮息航道公司总经理李炜指着远处的主墩介绍：“你看它们有将近10层楼高，跨度有150米，只有建好这座新桥，才能容纳千吨级的货船轻松通过。”

　　桥下，17米深的围堰将河水隔绝，施工人员正忙着做主墩的收尾工作。新花埠大桥去年开工，在保证老桥不断行的情况下，创新作业方式，将总工期大幅缩短10个月。

　　沿河而下，抵达信阳港·淮滨中心港区时，已是华灯初上。港口依然繁忙，一艘货轮刚刚靠岸，巨大的龙门吊腾转挪移，不大会儿，就将数十个集装箱整齐码放进船舱。

　　“现在是一年中最忙的时段。”港区操作部工作人员边指挥边说，高峰时港口每天约有500标箱的装货量，“目前货量还在上升，以后恐怕得排队装货了。”

　　货量上升，需要更大更多的船，也需要更宽更深的河道。河道疏浚成为提升航运能力的重要一环。

　　17日清晨，淮河固始段南岸的田地里还沾着露珠，河边的工地已经开始了施工。近处，挖掘机正在拓宽河道，远处，新建的河堤一路蜿蜒向前。“淮河淮滨至三河尖航道提升工程整治里程约58.48公里，大家加班加点地干，争取让河道早日换新容。”施工方淮河航道提升项目副经理黄士城说。

　　通河道、建港口，重要工程齐头并进。在万博体育下载与安徽交界处，淮河右岸固始港区中心作业区里，大型机械的轰鸣声不断，“大干一百天，誓夺生产季”的标语格外醒目。

　　“再下行13.5公里就到安徽了，这里是淮河通往华东地区的门户。”固始港区中心作业区一期工程项目负责人盖旭涛说，项目开工以来，300多名工人轮班干活，昼夜不停。但走在现场，记者却并没有见到明显的建筑物。“大工程都在地底下。”盖旭涛掰着指头数道，“我们要建10个2000吨级货运泊位，正在打800多根钻孔灌注桩，最长的42米，最短的也有19米……最多两个月，这里将大变样，一座新码头将亮相。”

　　在一片荒芜河滩上建起一座现代化港口，在“家门口”迎来千吨级的货轮。万博体育下载想做的事正在一点点变成现实。

　　“等港口建成了，航道也更宽广，咱接着往下游走，坐着万博体育下载货船‘出海’看看。”临别时，盖旭涛与记者达成了新的约定。

　　记者手记

　　2天时间，100多公里航道，沿着淮河信阳段一路走来，“海”的气息格外浓厚。

　　推动水运通江达海，是现代化万博体育下载建设的重要支撑。按照规划，2035年，万博体育下载内河航道通航里程将突破3200公里，其中三级及以上航道达1000公里以上，建成干支联动、通江达海的内河航道体系。

　　难吗？齐心协力就不难！大桥、河道、港口……不断刷新的“进度条”，见证着建设者们攻坚克难的奋斗之姿。加速中原出海，不仅承载着亿万万博体育下载人的期盼，也是建设者们的思想自觉。

　　水到渠成日，中原扬帆时。未来，随着内河航道越织越密，空、陆、网、海“四条丝路”协同并进，万博体育下载也将开辟枢纽经济新天地。