【大河财立方 记者 王宁宁 深圳报道】3月25日，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相，引起市场关注。

　　值得一提的是，首届大湾区汽车租赁行业高质量发展论坛近日在深圳举行，腾势汽车大客户业务总监刘帅男在主题分享中表示，截至2024年2月，腾势在141个城市拥有382家线下店，目标到2025年覆盖大部分城市。同时他介绍了2024年租赁行业D9专用车型（出行版）的主要优势，包括替换车服务、置换补贴，以及B端客户线下联合推广，市场费用支持等服务。

　　据了解，本次论坛由深圳市汽车租赁行业协会主办、比亚迪冠名，旨在吸引更多的产业链企业加入汽车租赁市场，推动大湾区租赁汽车市场高质量发展。深圳市交通运输局副局长徐炜、中国出租汽车暨汽车租赁行业协会会长王建华、深圳市汽车租赁行业协会会长凌新功、深圳市汽车租赁行业协会党支部书记傅陈理、比亚迪对公事业部总经理王俊保等出席活动。

　　深圳大学教授韩彪指出，汽车租赁行业的高质量发展不仅仅是指经济增长的速度，更注重发展的质量和效率，在出行领域，这一理念被理解为：出行一盘棋、资源可持续、重点在绿色、配置有效率、体验更舒心。目前深圳依法完成备案的汽车租赁企业数量多，车辆规模大，而且拥有大量充电桩，为新能源汽车高质量发展打下了坚实基础。

　　滴滴出行广东大区渠道负责人谢朗则表示，网约车形态下的租赁市场正在经历从传统模式向市场化、产业链整合和高度适配性的方向发展。这要求平台和商户不断创新和调整策略，以适应市场的变化和用户的需求。2024年公司的核心方向，将进行更彻底的市场化，市场化拉新渠道引入；更深的产业链纵深，以提高平台撮合订单的质量；更强的适配性，提高渠道管理规则灵活性，快速适应不同城市的差异化需求。

　　目前“有证无车”人口规模扩大，汽车租赁行业迎来利好。比亚迪汽车对公事业部副总经理谢劲锋谈及网约车和租赁市场的现状时表示，2023年，国内出游人次48.91亿，同比增长93.3%；国内游客出游总花费4.91万亿元，同比增长140.3%；全国汽车保有量3.36亿量，汽车驾驶人4.86亿人，“有证无车”人口规模为1.5亿，且该规模持续扩大，利好租赁行业。随着行业竞争日益加剧，新能源环境下的新生态人群对租车用车体验提出更高的要求。“谁能满足新生代人群的需求和匹配市场消费习惯，谁才能在新的出行时代胜出。”

　　汽车技术方面，谢劲锋表示，比亚迪拥有客车、乘用车、卡车及专用车、工业车辆等全市场产品矩阵，覆盖7大常规领域，4大特殊领域，运营足迹遍及70多个国家和地区、400多个城市，针对出行及租赁用户，公司还提供三电6年或60万公里超长质保等服务。

　　据介绍，深圳市汽车租赁行业协会成立于2009年，现有200多家会员单位，是深圳市唯一一家汽车租赁和网约车行业组织。论坛相关负责人告诉记者，本次论坛邀请了全国各省市地区协会40多家行业负责人，以及一嗨租车、携程租车、神舟租车等平台负责人，就新时期汽车租赁行业高质量发展前景、数字化互联网助力转型、汽车租赁行业常见法律问题等热点、难点问题展开讨论，为大湾区汽车租赁行业高质量发展碰撞出新思路。