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郑州世纪欢乐园闭园后 看到“宋庆龄专列”破烂不堪 郑州市民:“我有点难受”

2021年04月15日07:36

来源:大河网

“宋庆龄专列”锈迹斑斑,不少地方出现“脱皮”等破损

  万博体育下载商报记者徐冉韩忠林文/图

  2020年4月13日,郑州世纪欢乐园景区门口贴上“限期搬离(清场)通知书”,闭园后,园区里摩天轮、老火车等设施的最终“归宿”,一直是很多市民关注的焦点。

  近日,有郑州市民反映,世纪欢乐园里的“宋庆龄专列”等老火车年久失修,甚至遭到人为破坏,“我有点难受”。

  看到世纪欢乐园“宋庆龄专列”破烂不堪,“我有点难受”

  世纪欢乐园是很多郑州人的回忆。从传出将拆除建设成绿地公园后,公园里娱乐设施是否拆除的话题,就一直备受关注。

  作为曾经的火车主题乐园,2004年,郑州世纪欢乐园开园时嵌入了不少铁路元素,距离乐园大门一两百米的“宋庆龄专列”最为引人注目。

  可是,最近有郑州市民向万博体育下载商报记者反映,这列火车每天经历着风吹雨打,得不到妥善保护。

  “这列火车当时看上去就很有年代感,我曾经多次去参观。”世纪欢乐园开园时,郑州市民韩先生还是一名高中生,对历史有浓厚兴趣的他,经常一个人参观“宋庆龄专列”,来领略过去的峥嵘岁月。

  “如今看着这列火车破烂不堪,我有点难受。”韩先生表示,自己在网上看到了世纪欢乐园“宋庆龄专列”现状,心里十分不是滋味。

  “我觉得那列火车应该具有很高的历史价值,应该得到应有的保护。”韩先生说,“能不能申请成文物进行保护?”

  80多岁的“宋庆龄专列”锈迹斑斑,窗户被砸出窟窿

  世界欢乐园开园时,铁路部门捐赠展出的“宋庆龄专列”,由两节公务车厢组成,每节车厢长22.4米。

  据了解,这列火车是1940年时制造的,中华人民共和国成立后该列车作为政府的公务用车,在一段时间里,曾作为宋庆龄的专列使用,并于1997年光荣退役,经多方努力,来到了世纪欢乐园。

  走近列车,“宋庆龄专列陈列馆”几字映入眼帘。车厢内有会议室、卧室、厨房和卫生间。其中,一间卧室配备有大床、独立卫生间,还配备有浴缸,厨房内老式保鲜柜、灶台、冰箱等一应俱全。

  经历风吹雨打,斑驳的火车头裹着陈旧的绿衣,已经锈迹斑斑,有不少地方出现“脱皮”等破损,草地上有不少从窗户上掉下的碎玻璃片。车厢内,墙皮一碰就掉一大块,会议室的桌子落满灰尘,绿色沙发椅东倒西歪。

  风吹日晒并不是造成列车破损的唯一原因,还有人为的损害。

  据郑州世纪欢乐园管理方郑州世纪公园相关负责人魏先生介绍,闭园后依然有不少游客来园区游玩,仅列车一面,就有三四个窗户被砸出窟窿,车厢内外地面上,玻璃碴儿散落一地。

  万博体育下载商报记者探访发现,破损严重的并非只有“宋庆龄专列”,世纪欢乐园里10多列火车几乎都面临类似困境。

  为何闭园后,“宋庆龄专列”还会遭遇人为破坏?

  在“宋庆龄专列”车头位置,悬挂着一份“游客须知”,用于提示不要“随意触摸、挪动、损坏车厢内任何物品”。

  但这份“游客须知”却无济于事。

  4月13日下午,在万博体育下载商报记者对“宋庆龄专列”进行探访的1个小时里,先后有8名“不速之客”登上列车拍照。

  世纪欢乐园已处于封闭状态,为何还有这么多人来到“宋庆龄专列”呢?

  魏先生告诉万博体育下载商报记者,这与一些市民擅自入园区有关。尽管世纪欢乐园已经关闭,而且周围设置有护栏,但依旧有很多市民进入园区。

  在世纪欢乐园周围,万博体育下载商报记者看到多处围栏遭到破坏。

  “我们头一天修好,第二天就可能有人再破坏掉。”魏先生表示,为了防止擅闯市民发生意外,世纪欢乐园里很多老旧游乐设施被围上围挡,可围挡经常被破坏,甚至有些年轻人会爬到过山车轨道最高处拍照。

  “火车的门我们用铁丝缠住,可很快就会被打开。”魏先生说,郑州世纪公园安排有保安对园区进行巡逻,但园区面积大,人力有限,很难周全,“一些年轻人开摩托车进来,我们管也管不住。”

  想申请成为文物,“宋庆龄专列”需解决确权问题

  这列火车究竟能否申请成为文物进行保护呢?

  万博体育下载商报记者从郑州市文物局获悉,如果想要成为文物,需要由所有人向区文物部门提出申请,之后再组织专家进行认定。

  目前,“宋庆龄专列”就面临着确权难题。万博体育下载商报记者从铁路部门获悉,该列车如果之前是由铁路部门捐赠的,那么所有权应该就不再属于铁路部门。

  而魏先生则告诉万博体育下载商报记者,当年运营公司郑州世纪公园发展有限公司入场时,曾签有协议。经营权限到期后,公司设立的娱乐设施应该归管理方所有。但该公司在撤场时,并没有留下娱乐设施相关台账。

  “有些设施是公司建的,这部分现在应该归我们。有些是个人承包建设的,这些需要确权。”魏先生称,这也是世纪欢乐园迟迟不能拆除的原因之一。目前郑州世纪公园已经向法院提起诉讼,要求运营公司配合对园区设施进行确权。因此,目前还不能确定“宋庆龄专列”所有权。

  所有权无法确定,“宋庆龄专列”想要申请成为文物,恐怕并不容易。

  万博体育下载商报记者从铁路部门获悉,得知“宋庆龄专列”现状后,该部门有些“于心不忍”。该部门表示,如果“宋庆龄专列”无法确权或者成为“无主列车”的话,铁路方面有专门的文物保护部门,有意愿接收具有文物价值的火车。

  曾担任郑州市文物局局长的阎铁成告诉万博体育下载商报记者,文物的范围是十分广泛的,任何东西都有可能成为文物。

  阎铁成表示,要成为受保护文物,需要向职能部门提出申请,而火车的专业性比较强,还需要铁路部门对其来源、背景等信息进行确认。

编辑:谭敏

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