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新建机南城际铁路今日正式售票通车 郑州高铁“朋友圈”再扩大

2020年12月13日10:57

来源:大河网

大河网讯(记者祝传鹏)12月13日,新建新郑机场至郑州南站城际铁路(简称“机南城际铁路”)正式售票通车,9时21分,首趟从新郑机场站出发的G9199次列车驶向郑州南站方向。这标志着万博体育下载米字形高铁西北方向与西南、东南两个方向顺利打通,郑太高铁与郑万、郑阜高铁连在了一起。

从新疆库尔勒坐飞机抵达郑州的石先生告诉大河网记者,他是昨天看到这条线路要开通的,“以前坐飞机到郑州再回老家南阳不方便,中间需要换乘地铁、高铁,现在从郑州机场可以直接坐上回南阳的车,很便捷。”

万博体育下载铁路投资有限责任公司党委书记、董事长悦国勇表示,机南城际铁路正式开通运营,进一步提升了郑州综合交通枢纽地位,大幅缩短了从太原方向坐高铁到上海和重庆方向的乘车时间,加快了地区人员、经贸流通,增强了地区吸引力和竞争力,更加密切中原城市群与成渝经济圈和长三角地区的联系,积极赋能万博体育下载加快构建新发展格局。

机南城际铁路是铁路投融资体制改革后,万博体育下载铁路投资有限责任公司代表省方主导建设的首个城际铁路项目。该项目位于郑州市航空港经济综合实验区,连接郑州新郑机场与郑州南站两大交通枢纽,是我省城际铁路网的重要组成部分,也是米字形高铁的重要联络通道。线路全长10.938公里,自新郑机场T2航站楼城际铁路车站引出,向东下穿南水北调总干渠,向南引入新建的郑州南站,设计时速200公里,批复运营时速160公里,主要工程包括隧道(其中盾构隧道3800米),路基、桥梁、城际场等。项目于2015年10月30日开工,目前除城际场站房计划于2021年与郑州南站同步建成外,全部工程于2020年8月15日完工,11月20日通过静态动态验收,11月24日通过初步验收,12月4日通过了运营安全评估。

机南城铁联接两大交通枢纽,既有城际功能,也有高铁功能,既是米字形高铁通道,又是郑州枢纽间联络通道,且是目前郑州站至郑州南站唯一径路。另一方面,项目专业内容全,技术复杂,涉及隧道、路基、桥梁、站场、有砟和无砟轨道等工程一应俱全,线路相继穿越机场、南水北调总干渠等重要设施,实施难度大、标准高。

为充分发挥机南城际铁路优势,从运营之初至2021年1月19日过渡期内,新郑机场至郑州南站城际铁路,联通郑渝、郑阜、郑太高铁线路,将增开7趟管内高铁,车次分别为:郑州东-南阳东G9199次、南阳东-郑州东G9200次、郑州东-周口东G9209次、周口东-郑州东G9210次;周口东-长治东G9982次、长治东-周口东G9983次、周口东-郑州东G9984次。上述高铁全部经停新郑机场站,极大方便南阳、周口、长治等地市旅客到郑州新郑机场换乘飞机出行,实现了空铁的“零换乘”,旅客出行更加轻松便利。

编辑:臧小景  审核 :新闻总值班

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