机场“刷脸”3秒通关 西站地铁安检互认
　　明起春运拉开大幕

　　今天上午，即将登车的旅客匆匆经过北京站广场。本报记者 刘平 摄　

　　2020年春运大幕将于1月10日正式拉开。华北空管局昨天发布的数据显示，春运期间，因部分航班分流至大兴机场，首都机场计划进出港航班65200架次，较去年减少4%；大兴机场计划进出港航班11200架次；华北区域预计执行航班244000架次，较去年增加8%。首都机场和大兴机场春运期间计划起降航班76400架次，比去年春运期间首都机场和南苑机场航班总量增长7%。

　　西站和地铁安检明起“互认”

　　本报讯（记者金可）北京西站中午发布公告，为方便旅客出行，提高出行效率，自1月10日起，北京西站将实现铁路、地铁安检互认，换乘旅客只需一次安检。 届时，北京西站地下空间将封闭为安检互认区，南北穿行需接受安检。

　　夜间11:30至次日5:00，地铁停运期间， 地下安检互认区关闭。请旅客到南、北广场，通过铁路安检后穿行或绕行南蜂窝路、广莲路。

　　首都机场3秒“刷脸”登机

　　为进一步提升旅客出行体验，首都机场在国内和国际乘机流程中，均新增加了面相识别的服务功能。其中，国际乘机的面相识别服务已全面覆盖自助值机、自助行李托运、国际分流闸机、安检核验和自助登机整个流程，大大缩短了旅客的排队等候时间。为了提升旅客的通行效率，首都机场在每个登机口设置了2至4条面相自助通道。据测算，单名旅客使用面相识别登机，通行时间仅需3秒；4条面相自助通道同时使用的情况下，200人以上航班登机平均用时仅13分钟。

　　根据统计，今年春运期间，首都机场国内旅游热门目的地依然集中在北方冰雪旅游和南方度假旅游两个热点地区。出境旅游的热门目的地为日本及东南亚地区。大兴机场春运热点地区为北京至成都、广州、湛江、三亚、昆明、丽江等传统旅游目的地。大兴机场春运期间航班量将有小幅增长，进一步缓解首都机场的运行压力，全面提升北京地区航空服务品质。

　　据预测，1月10日春运首日，预计首都机场进港航班814架次，出港航班816架次，大兴机场计划进出港航班277架次，华北区域飞行架次6100架次。

　　需要注意的是，今年春运是北京“一市两场”运行新格局的首个春运，大兴机场及北京新终端区启用后，首都机场空域和地面运行均有较大的变化。在此，首都机场特别提示旅客出行前仔细核对机场信息，避免误走机场、耽误行程。

　　国内旅客可享电子化乘机

　　值得一提的是，对于春节期间出行的国内航班的旅客，可通过航空公司官方网站、APP等渠道提前办理电子登机牌，即无需在航站楼内排队办理值机手续，直接享受电子化乘机服务。除电子化乘机服务外，首都机场目前在3座航站楼内设置了163台自助值机设备和44台自助行李托运设备，方便旅客自助便捷地办理相关业务。

　　此外，为方便旅客乘车抵离首都机场，首都机场大巴的所有北京市内线路目前已全线开通“电子票”业务。旅客除了可以到柜台购买电子车票外，还可以通过公众号——“机场巴士官方平台”跳转小程序进行购票。旅客可根据需求选择线路、起始站，并预购15天内的电子票，节省现场排队等候时间，并可及时了解线路运营信息。有效购票后点击小程序内的“乘车”按钮，便可直接刷手机二维码上车。

　　在保障旅客出行的同时，首都机场还发挥“中国第一国门”的优势，积极传播中华传统文化。首都机场在3座航站楼内分别搭建了以“礼之韵”“礼之趣”“礼之馨”为主题的新年景观，营造浓厚的节日氛围。不仅如此，首都机场还将从1月17日至20日在3座航站楼内举行“国风之韵·礼聚国门”活动，通过“写福字　迎新春”、“舞狮表演”以及拉洋片、制作京剧脸谱、编织中国结、面塑等互动体验项目，更好地展示城市名片，打造文化机场。

　　举措

　　空管提前一个月开展培训

　　华北空管结合今年春运客流特点，早在一个月前就着手组织管制员开展冬季大风、低能见度等复杂情况下的专项培训，全体管制员熟练掌握大流量、冬季大风、低能见度、冰雪天气等复杂情况的应急处置程序。设备部门提前完成了空管雷达、导航等设备的检修维护工作。

　　北京铁警开展春运安全宣传

　　今天上午，在北京站一楼候车大厅，北京铁路警方设置了四个宣传展台，分别以110报警、安检查危、防盗防骗、反恐防暴4个方面向旅客开展春运安全宣传。

　　北京铁路公安处相关负责人介绍，针对2020年春运安保工作，北京铁路警方已全面加强辖区安全防控，相继开展了打击倒卖火车票的“猎鹰-2020”战役，以及严厉打击盗窃旅客财物等违法犯罪活动及列车上霸座、阻门等违法行为的“铁鹰-2020”专项行动。

　　北京站派出所民警提醒旅客：春运出行中如遇人身、财物受到不法侵害，要及时向公安机关报警。如乘车过程中遇到困难，也可报警求助或拨打12306铁路客服电话。出行时尽量减少携带行李的数量，可以采取“化零为整”的方式，以免因行李过多造成物品遗失。对大众化的行李尤其黑色背包，尽量悬挂较为明显的标识物进行区分。

　　“五流”汇聚

　　将现多个高峰

　　由于2020年春节较往年提前，春运高峰来临较早，节前学生流、返乡流、探亲流、公务流和旅游流“五流”汇聚，将呈现热点时段和热点航线客流较为集中的特点，预计将出现多个客流高峰。首都机场和大兴机场预计将于1月23日和1月24日迎来节前客流高峰，返程高峰预计从1月29日开始，在1月30日将迎来整个春运期间首都机场的客流最高峰。

　　受到大兴机场开航的影响，首都机场今年春运旅客数量和起降航班数量出现下降。春运期间，首都机场客流量较为平稳，预计首日客流量为27.36万人次，在1月24日（农历大年三十）客流量将出现明显回落，而在春节假期临近尾声时首都机场旅客流量又将再次回升。数据显示，1月22日为节前客流小高峰，全天进出港旅客27.6万人次，1月30日（农历正月初六）将出现春运客流的最高峰，全天进出港旅客为29.8万人次，并在之后一段时间内维持较高的客流量。

　　针对春运期间可能出现冰雪特殊天气，以及务工流、学生流、探亲流等多种客流交织叠加，和团队及特殊旅客出行数量增加等情况，为做好2020年春运期间的航班运输保障工作，首都机场“春运工作领导小组”制定了《首都机场2020年春运工作保障方案》，全力做好春运期间的航班正常保障与旅客服务工作，为旅客营造安全、顺畅、便捷、愉悦的出行环境。

　　本报记者 潘福达 李博 张蕾

　　通讯员 黄冰妹 武宪杰供稿

　　公安部预警

　　七大安全隐患 回家路需防范

　　本报讯（记者林靖）公安部对2020年春运交通安全形势进行研判，昨天下午发布交通安全预警。

　　历年数据显示，春运期间道路交通群死群伤事故多发。近五年，平均每年春运发生一次死亡3人以上事故90起，较大事故风险高于全年平均水平。

　　2020年春运交通安全面临较往年更大的挑战：

　　一是2020春运前期学生流、务工流、探亲流将高度叠加，道路客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特征，预计节后将在正月初五、初六以及元宵节后迎来客流高峰。另外，春运期间中短途公路客运明显增长，客车超员、超速、疲劳驾驶、夜间违规运行、非法营运等问题将更为突出。

　　二是私家车自驾出行持续攀升，事故风险多元分散。预计2020年春运期间，自驾出行将继续保持较快增长，春节期间二、三、四线城市、县城周边公路的短途出行交通流量将明显增加，给事故预防带来较大压力。近五年春运期间，私家车肇事占比由2015年的53.1%逐年上升至2019年的69.4%。

　　三是春运前期货运忙、赶工忙，交通安全风险明显增大。春运前期各行业生产经营建设繁忙，春节前煤炭、粮食等大宗物资运输需求旺盛，是历年安全生产事故的多发期。

　　四是旅游出行持续升温，旅游客运安全不容忽视。预计2020年春节假期旅游市场将迎来新的高峰，东北地区冰雪游、海南和东南沿海热门城市、各古镇古城旅游热度高。旅游包车特别是非法营运“黑包车”安全风险突出。

　　五是城市道路重点违法升幅大，交通安全风险突出。春节前后亲友聚会多、活动多，酒驾、超员、超速等违法行为易发多发。近五年春运城市道路交通事故死亡占全国总数近3成，占比呈明显上升趋势。

　　六是农村地区道路交通流量激增，交通违法行为增多。农村地区外出务工人员返乡过节，春节前后赶集庙会、走亲访友等出行明显增多，农村道路人流、车流剧增，超员载客、违法载人、无证驾驶、酒驾醉驾等违法突出，加之农村地区道路等级低、安全设施差，交通安全隐患尤为突出。

　　七是冬季恶劣天气对交通安全影响大。据中央气象台预报，春运期间西北、东北、华北局部地区将出现阶段性强降温、强降雪过程，黄淮、江淮、江汉、江南等地将出现阶段性雨雪天气，容易引发翻坠、追尾甚至连环相撞事故。

　　公安部提醒大家，自驾车出行，应确保车况良好，提前掌握沿途路况、天气情况，合理安排行程。乘坐客车出行，要到客运站选择正规运营车辆，勿乘坐“黑车”。坚决抵制客车超员和非法营运，发现违法行为，可通过电话、短信、双微等举报。