如果没有人向你特别介绍的话

　　95 后的吴艾玲和李清

　　就是朋友圈里那类漂亮的小姐姐

　　↓1996 年出生的吴艾玲是个上海小囡 ↓

　　↓1995 年出生的李清是位湖南妹子 ↓

　　同样面容姣好的她们

　　和其他年轻的女孩一样

　　爱漂亮、爱打扮

　　但她们却有着一份

　　与众不同的工作——

　　机务

　　通俗一点来说

　　吴艾玲和李清的工作

　　就是修飞机

　　没有她俩，你可能 " 上不了天 "！

　　机务这个职业的工作地点在机坪上，工作时要面对 " 晒不完的太阳、淋不完的雨和熬不完的夜 "，更别提这个岗位上极少有女孩子。而吴艾玲和李清这两位 " 萌妹子 " 却已经在机务一线 " 奋战 " 了三年。

　　接下来让我们变换一下画风

　　去这个酷暑中她们的工作现场看一看

　　准备好了哦

　　迎接滚滚的热浪！

　　↓↓↓

　　室外停机坪的温度已经达到了 46 ℃

　　换上工装的吴艾玲和李清

　　在烈日下上岗工作

　　温度接近 200 ℃的飞机发动机旁

　　李清做着检查工作

　　面对机身里密密麻麻的零部件

　　李清需要十分细心地一个个检查

　　穿着很厚的长袖长裤工作服

　　在闷热的舱内检查

　　吴艾玲每一次都汗流浃背

　　" 我大学里学的是修战斗机！"

　　" 我大学里学的是修战斗机！" 这句话从大眼睛、皮肤白皙的李清嘴里说出来，让人无比惊讶，因为很难想象这个看着 " 软萌 " 的妹子学的是如此 " 硬核 " 的专业。

　　李清

　　飞机维修专业主要分为机械和电子两个细分专业，其中机械专业是侧重维修飞机的外体结构、传感部件、液压部件等，电子专业则是侧重维修飞机的仪器、仪表等电子设备。李清学在长沙航空职业技术学院学的是机械专业！

　　" 选机械专业的女生很少很少，我们学校这一届有 6 个班、400 个学生，一共只有 10 个女生！"

　　吴艾玲

　　和李清相似，毕业于上海民航职业技术学院，学习航空电子设备维修的吴艾玲也是班上的 " 稀有动物 "。说起选择这个专业的原因，留着一头挑染长发的吴艾玲说和她的性格有关：" 我从小性格像男孩子，比较皮，而且喜欢动手操作，所以就选了这个。"

　　吴艾玲所在的专业，两个班 120 人中只有 5 个女生，" 这个专业本来女生就少，而毕业以后真正在一线从事机务工作的就更少了！"

　　工作中的吴艾玲

　　2016 年夏天，李清毕业后被金鹏航空录用，是录用的三人中唯一的女生。对于能来上海从事民航机务工作，李清连说 " 幸运 "。" 民航录取女机务本来就很少很少，而且在湖南找工作很少有上海的岗位，我本来就蛮喜欢上海的，所以能到上海工作我觉得非常非常幸运。"

　　同样是那年夏天，读大三的吴艾玲来到金鹏航空实习，在那里和李清相识，同时被分配到定检车间。

　　工作中的吴艾玲

　　" 就像打游戏重开一个号，要从头打怪升级！"

　　" 一开始真的是什么都不懂，现场的工作和书本上的知识还是有差别的，所以当时只是一些实操的学习。" 吴艾玲这样描述了自己最开始的实习经历。

　　而对于李清来说，虽然维修战斗机和维修民航飞机 " 内容 " 大致差不多，但毕竟还是有差别。入职后，李清开始了没完没了的考试，" 每个月都有各种考试，一直到现在还在不断考试，就像打游戏重新开了一个号，要从头打怪升级！"

　　工作中的李清

　　目前，航空公司的机务一般分为定检车间和航线车间，前者主要是对飞机进行深层次的维修维护，后者则是接、送飞机，讲求排故和快速判断。" 如果比作给飞机看病，那么定检车间就是做深入检查、开刀手术之类的，航线车间就是开点药、打针之类的。"

　　被分在定检车间的李清，入职后 2 个月第一次上机坪工作，遇到的就是换发动机这样的 " 大手术 "。" 当时就看着师傅们转来转去、忙上忙下，自己在一旁却不知所措、插不上手。" 不过，这次 " 下马威 " 并没有让李清气馁，" 这种‘大手术’毕竟很少，平时都是日常维护工作，我就从看工具、打油、拆盖板这些简单的学起。"

　　工作中的吴艾玲

　　" 天很热，蚊子很毒！"

　　在李清看来，和男机务相比，对于机务工作，女生在细心、耐心方面有优势。比如，在换发动机这种大项目工作上，女机务就经常负责去核对发动机每一个部件的件号，" 相当于去查所有部件的身份证，这就需要把发动机上至少 100 个部件的英文名称、位置全部背下来。"

　　而在日常的飞机维护 A 检中，李清负责的是飞机大翼和客舱的检查。" 大翼分前缘襟翼、后缘襟翼、副翼和扰流板，后面还有方向舵和升降舵，检查的时候人就像‘侦察机’一样，一格一格看过去，尤其是连接的部分，要检查连杆是否润滑，结构是否有腐蚀、裂纹等损伤。"

　　工作中的李清

　　这样的检查，往往要从晚上 11 点持续到第二天早晨 6-7 点，机务要填写一两百份卡。

　　李清坦言，机务工作确实很辛苦，风吹雨打日晒不算，还经常通宵达旦工作。

　　而吴艾玲三年来也对这个职业的辛苦习以为常。" 高温天里，机坪上的温度要比市区高得多，尤其是驾驶舱和货舱里面，就像汗蒸房一样，我们又都穿着很厚的长袖长裤工作服，稍微一动就大汗淋漓，一圈检查下来，衣服都会湿透。"

　　工作中的吴艾玲

　　吴艾玲说，父母对于自己从事这个工作还是很心疼，" 他们觉得小姑娘做这个太辛苦，但终究还是支持的，只要我喜欢、我开心就行。"

　　最近上海天气太热，妈妈怕吴艾玲中暑，总是往她的包里塞仁丹等防暑药品，并给她买很多防蚊虫的喷雾，因为 " 机坪上蚊子很多、很毒！"

　　工作中的吴艾玲

　　" 放心坐，这架飞机是我修的！"

　　对于自己的未来，李清和吴艾玲早有着更长远的打算。李清说：" 我现在已经拿到了 B737-800 的机型授权，也已经考过了民用航空器维修人员基础执照的实操部分，等考完执照之后，我还想去考机务放行。" 民用航空器维修人员基础执照需要正式工作满两年后才能考，而吴艾玲目前也在准备这项考试。

　　高温天里，两人脸上都是汗

　　但眼下，最重要的事情还是坚守在一线，把工作做好。" 这是一个需要很专注、很细心、付出很多的工作，因为直接关系着整架飞机和旅客的安全。同时，也很考验全队合作能力。" 吴艾玲说，" 机务一线工作很锻炼人，能学到很多东西，我还是想在一线多学些技术，既然选择了这个工作就要把它做做好。"

　　" 我们在为中国民航做贡献的时候，也为防晒霜的销量做出了突出贡献！" 李清笑称，女孩子总归不喜欢晒黑，于是就猛喷防晒霜，一个夏天可以用掉 6-7 支。" 刚开始，男同事们还觉得我们喷防晒霜麻烦，后来等他们晒伤了才发现防晒的重要性，也纷纷开始喷。"

　　李清说，很多人都觉得女孩子干机务很辛苦，但其实男机务是一样的辛苦，" 干了机务都是兄弟，没有姐妹！"

　　李清和男机务同事们

　　李清说，当亲友乘坐有自己参与保障的飞机时，就会非常自豪地跟他们说：" 放心坐，这架飞机是我修的！"

　　吴艾玲也深深地记得，自己刚刚工作没多久，舅舅、舅妈有次出行正好坐了金鹏航空的航班回上海，" 他们当时很激动，还拍了很多照片，我当时也觉得蛮自豪、蛮有成就感的。"

　　生活中的吴艾玲

　　平日里

　　李清和吴艾玲的朋友圈发得不多

　　但在这为数不多的几条内容里

　　能发现她们和我们身边的女孩们一样

　　喜欢美照和美食

　　但一旦进入工作状态

　　两位机务小姐姐就瞬间变身

　　成为岗位上的帅气担当

　　为大家的旅途保驾护航

　　为她们点赞！